親子出國 北門文旅 – 台北訂房搶折

獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也高級旅館不賴

像這次我就是在hotels.com訂的飯店是 北門文旅 – 台北

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實在hotels.com找自已滿意的房間是很簡單的

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再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以住宿優惠補助下訂準備入住了

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 11 間禁煙客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於大同
  • 中正紀念堂 (2.6 公里)
  • 國立台灣博物館 (1.2 公里)
  • 孔廟 (2.5 公里)
  • 台北植物園 (2.6 公里)
  • 華西街 (2.7 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

盼了二十多年的桃園機場捷運線,歷經六次通車跳票後,終於在前(二)日通過審議委員會開會討論的程序,決議桃捷應提出有效提升運量的票價方案,包括試營運團體免費一個月,營運後第一個月五折優惠,並有多項定期票價折扣,例如:月票七折,雙月票六五折,季票六折,以及團體票(十人)即可得到八折等優惠,桃捷在今(四)日初勘並則請交通部履勘後,待桃園市政府正式宣布營運後啟用。

桃園市長鄭文燦表示,票價擬定是經桃捷董事會,成員包含沿線經過的桃園、新北、台北市三政府的董事代表,取得共識後再送各方專家參與審議委員會開會通過,並非桃園市決議,此票價兼顧機場捷運不只是一條機場線,更是一條通勤線的服務需求,對三個北部都會旅客的優惠和服務完全相同。

依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,計算的票價從A一台北車站到機場價格高達二七○元,因捷運營運成本高,票價明顯超出民眾負擔,無法發揮機捷效益,以台北到桃機為例,目前價格最高為新台幣一百六十元,比搭乘高鐵轉乘至桃機便宜。

桃捷董事長劉坤億指出,機捷是國家重大交通建設,票價依法規擬訂,綜合考量和財務損益等條件,過低將致惡性競爭,訂價高將導致無人搭乘,劉坤億說,根據專業運量評估,通勤族是機捷主要固定客源之一,佔全線所有乘客比率高達百分之四十五,若依桃捷所提的通勤季票六折計算,以A八長庚醫院站到台北為例,旅客在上班日搭乘,單趟票為五十四元,而台北車站A一到三重站A二,九十日通勤優惠票為六折,只要十八元。

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      住宿券

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      工商時報【張秉鳳】

      榮炭科技(6555)公告11月合併營收3,318萬元,重回下半年合併營收平均水準,月增4.02%,1-11月合併營收3.12億元,年增42.86%,維持穩健成長力道;榮炭多年經營大陸鋰電池負極材料應用市場逐漸開花結果,受惠於陸企、日商大客戶新訂單持續加碼,明年營運成長仍看俏。

      日前2016「Deloitte亞太區高科技、高成長五百強」名單出爐,榮炭科技以近3年營收成長2289%高居台灣排名第一名,亞太總排名第20名,顯示鋰電池產應鏈在節能減碳趨勢下,應用於電動車、無人機、3C、儲能市場,未來更具爆發成長潛力。

      專攻鋰電池負極材料的榮炭科技,產品線涵蓋天然石墨、人造石墨、MCMB碳微球等系列,產品廣泛應用於動力、倍率、高容量等不同產業領域,為台廠鋰電池負極材料代表性業者;近年來榮炭在大陸市場已成功打進多家陸企、日商鋰電池大廠供應鏈,面對大陸新能源車、手機、無人機、再生能源產業快速發展機遇,近年榮炭科技投資擴產不手軟,為未來營運持續快速成長添薪火。

      受到某陸企動力電池大客戶年中因中國打擊電動車「騙補」事件影響,造成訂單出貨量明顯遞延,估計影響全年預期營收幅度超過15%,即使如此,從榮炭科技今年前11月合併營收成長幅度來看,成長表現在台廠鋰電池材料及電池芯業者中算是優異的。

      儘管今年榮炭科技營收成長幅度將低於預期,但主要陸企、日商大客戶新訂單仍繼續大量加碼,法人認為,明年鋰電池負極材料年出貨量將繼續挑戰超越今年的成長幅度。

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